活动开展背景

    西湖文化公园原是西湖渔场，基地内除沿主要道路有部分居民建筑和南部有一个植被良好、是岳麓山山脉的延伸的自然山体外，主要由传统的方格渔塘组成，道路两侧有生长良好的树木，为长沙市市区内少有的极具江南水乡特色的自然遗址。从岳麓山上看此地块就像一块块明亮的镜子，远望的观赏价值极高。

    由于长期以来路侧居民的生活污水与垃圾倾倒湖内，基地内水质污染严重，且路两厢居民建房较为杂乱，近看，给人感觉是破烂不堪的西湖渔场。

    根据今年3月上报省政府的《长株潭城际轨道交通线网规划》，线网方案由4条线路组成，整个线网采用“人”字型为主骨架的“三层次网络”：长株（48公里）、长（易）潭（30公里）线为第一层次核心线，株潭（50公里）线为第二层次骨干线，长沙西至湘潭（22公里）为第三层次加密线，线网总长度约150公里。远景规划预留长沙东至株洲的城际轨道交通线路，与长沙西至湘潭线路形成长株潭三市轨道交通外环线。长沙至株洲、长沙至湘潭是城际线网的主轴线。

    到２０１３年年底，长沙、株洲、湘潭三市市民有望乘坐快捷、舒适的城轨相互往来。昨日，省发改委组织国内专家到长沙评审中铁第四勘察设计院设计的《长沙至株洲、湘潭城际轨道交通工程预可行性研究》。省委常委、常务副省长于来山向专家们郑重承诺，长株潭城际轨道交通力争今年年底启动，明年全线动工建设，２０１３年年底全面建成并投入使用。

      通过将湘江生态轴、岳麓山—莲花山生态带与沩水河、八曲河、靳江河有机相连，构建生态廊道，形成山、江、河、城融为一体的生态先导区。整合岳麓山风景名胜区为核心的人文历史文化资源，发挥高校云集的现代文化优势，通过继承与创新，打造文化名区。通过管理体制创新，营造朝气蓬勃，富有活力的技术创新环境，充分发挥智力优势，激发社会经济超常发展的潜力。通过合理规划布局，创造功能完善、配套齐全、交通方便、环境优美的先导区。

      按照”两型社会“的要求，为把河西先导区建设成为资源节约型、环境友好型的示范区，实现长沙、长株潭增长极区域带动作用。规划的总体功能构架为“一核、四区、三带”，以点轴发展理论为指导，实现核心带动、轴线拓展、区域联动的布局模式，并实施城乡统筹的一体化发展战略。